KABARBURSA.COM – Hubei Hantek Equipment Manufacturing Co., Ltd. (Hantek) resmi memperkenalkan teknologi rangka mobil berbahan alumunium yang terbilang canggih.
Secara perdana di dunia, Hantek memperkenalkan rangka full aluminium yang dibuat dengan teknik cor bertekanan rendah.
Menariknya rangka cor alumunium ini dibangun dalam satu struktur utuh. Inovasi otomotif China ini langsung menarik perhatian setelah dipasang pada BYD Yangwang U8L.
Model tersebut, merupakan SUV (Sport Utility Vehicle) hybrid kelas premium yang meluncur di China pada September 2025. Rangka baru ini dipamerkan di ajang Yangtze River Industry dan Technology Innovation Conference 2025 di Hubei, China.
CarNewsChina melaporkan, rangka alumunium utuh ini dianggap menjadi salah satu terobosan manufaktur otomotif paling mencolok tahun ini. Hantek kemudian mengungkapkan jika rangka tersebut kini menembus batas teknologi manufaktur.
Rangka ini memiliki luas 4,2 meter persegi dengan ketebalan yang bervariasi dari 4 mm hingga 50 mm, serta memiliki rasio yang terbilang ekstrem yakni 12:1.
Hantek bahkan mengklaim bahwa inovasi ini belum pernah dibuat oleh proyek global berbasis otomotif. Diketahui, komponen aluminium konvensional untuk rangka mobil biasanya membutuhkan perakitan puluhan bagian melalui teknik las, rivet, atau sambungan lain yang meningkatkan biaya, dan memiliki titik lemah secara strukturnya.
Namun, Hantek kini berhasil menjawab tantangan tersebut dengan menciptakan satu rangka monolitik yang menggantikan rakitan alumunium multi-komponen. Lebih lanjut, rangka aluminium utuh dari Hantek dihasilkan setelah riset bertahun-tahun.
Hantek mampu memecahkan berbagai tantangan teknis pengecoran bertekanan rendah untuk struktur rangka berdimensi besar, mulai dari distribusi cairan logam, hingga pemadatan gradien pada area yang memiliki ketebalan berbeda-beda.
Hasilnya bukan cuma efisiensi manufaktur, tetapi juga peningkatan signifikan pada kekakuan bodi, torsi, dan alur gaya dalam menghadapi benturan.
Perpaduan bahan aluminium hingga desain terintegrasi, menjadikan rangka ini diklaim lebih kuat, lebih tangguh, dan lebih tahan terhadap kelelahan material.
Sebagai informasi, BYD Yangwang U8L hadir di China sebagai SUV mewah berukuran penuh. Harga SUV hybrid tersebut ditawarkan 1,28 juta yuan atau setara Rp3,01 miliar.
Untuk dapur pacunya, mobil hybrid mewah BYD ini mengusung mesin 2.000 cc Turbo yang dikombinasikan empat motor listrik. Unitnya dilengkapi baterai Blade kapasitas 55,53 kWh (Kilowatt-hour).
Hasilnya SUV ini memiliki performa yang buas, yakni tenaga sebesar 880 kW atau secara total mencapai 1.180 HP (Horse Power) dan torsi 1.520 Nm (Newton meter).
Dalam mode listrik murni atau Full EV, BYD Yangwang U8L mampu melaju sejauh 200 kilometer (km). Sementara jarak tempuh totalnya atau dengan kombinasi mode Full EV dan mesin bensin, Yangwang U8L dapat mencapai jarak 1.160 km.
Mobil ini disertai opsi 13 mode berkendara, sistem bantuan mengemudi bernama God's Eye dengan LiDar, radar, dan inframerah.
Interiornya juga menampilkan kesan premium dengan enam kursi eksekutif, beberapa layar hiburan, 32 unit speaker audio, sunroof panoramik, kulkas mini, hingga 14 airbags.
Pada kecepatan 120 km per jam, tingkat kebisingan kabinnya terbilang kedap yakni hanya 64,6 dB (desibel).
Sementara itu Pejabat Yangtze River Industry Group menyebutkan teknologi Hantek sebagai lompatan besar dalam manufaktur struktur aluminium kendaraan di Tiongkok.
Mereka menilai pendekatan pengecoran utuh ini dapat mengubah desain dan produksi rangka kendaraan besar seperti SUV untuk beberapa tahun mendatang.
Bagi yang belum tahu, Hantek dikenal sebagai penyedia solusi sasis kendaraan yang telah bermitra dengan berbagai brand otomotif seperti BYD, Nio, FAW Hongqi, dan Dongfeng Lantu.(*)
