KABARBURSA.COM – Produsen otomotif terus memenuhi batas kebisingan kendaraan mendorong standar baru dalam produksi ban mobil. Dalam tren “standardisasi senyap” ini, ban menjadi faktor penting untuk memastikan SUV modern tetap berada dalam ambang suara yang ditetapkan produsen.
Upaya pengurangan kebisingan ban ini dilakukan oleh Hankook Tire & Technology bersama Volkswagen. Kedua produsen ini menerapkan target kebisingan di bawah 66 desibel.
Hankook Tire memperkuat kemitraannya dengan Volkswagen melalui penyediaan Ventus evo SUV sebagai ban OEM untuk dua model SUV populer tersebut.
Volkswagen Tiguan yang telah terjual lebih dari satu juta unit di Jerman ini menggunakan enam pilihan ukuran ban mulai 17 hingga 20 inci. Sementara Tayron, SUV crossover dengan opsi lima atau tujuh penumpang, dilengkapi lima pilihan ukuran ban.
Ban ini dirancang untuk menghadirkan keseimbangan antara kenyamanan dan performa, dengan tingkat kebisingan yang ditekan sejak tahap awal pengembangan.
Ventus evo SUV mengusung desain tapak khusus dan campuran material yang mendukung jarak tempuh tinggi, handling stabil, serta faktor keamanan yang tetap terjaga.
Vice President Head Technical Center Hankook Tire di Eropa Klaus Krause mengatakan, pasokan OEM untuk dua model SUV Volkswagen, Tiguan dan Tayron, menegaskan kepercayaan Volkswagen Grup terhadap Hankook Tire sebagai salah satu mitra terkemuka dalam pengembangan di sektor ban.
“Kami berhasil menyempurnakan ban musim panas premium Ventus evo SUV yang sesuai dengan karakter berkendara kedua model tersebut pada setiap ukuran ban, sekaligus menggabungkan kenyamanan tingkat tinggi untuk perjalanan jarak jauh dengan karakter yang sporty,” jelas Klaus dalam keterangan tertulis yang dikutip KabarBursa.com, Rabu, 26 November 2025.
Sebagai identitas khusus untuk model Volkswagen, ban OEM ini dilengkapi label tanda plus dalam lingkaran pada dinding samping. Penanda tersebut menunjukkan bahwa ban dikembangkan mengikuti spesifikasi Volkswagen dan disetujui untuk digunakan pada kendaraan baru.
Proses penyempurnaan dilakukan di Hankook Tire Technology Center di Hanover, sedangkan produksi berlangsung di pabrik Rácalmás, Hungaria.
Dalam pengembangannya untuk Tiguan dan Tayron, Ventus evo SUV difokuskan pada peredaman kebisingan. Optimalisasi desain tapak dan penggunaan material khusus diterapkan agar rolling noise tetap minim.
Hasilnya, ban ini mencatat kebisingan yang diklaim mampu berada di bawah 66 desibel. Angka yang menjadi syarat penting untuk memastikan batas suara kendaraan tidak melampaui 68 desibel sesuai target Volkswagen.
Teknologi lain seperti Opti Pitch digunakan untuk mengatur ukuran dan posisi blok tapak, sementara desain Kerf berfungsi mengurangi kebisingan tambahan.
Penggunaan Dual Pitch membantu menyeimbangkan blok bagian dalam dan luar tapak, meningkatkan presisi kemudi saat berbelok sekaligus menekan hambatan gulir.
Insinyur juga menyesuaikan ketinggian tapak secara khusus agar peredaman suara tercapai tanpa mengorbankan traksi, pengereman, stabilitas menikung, maupun jarak tempuh.
Setiap ukuran ban dikembangkan dengan karakter berbeda. Setelah melewati pengujian laboratorium, Ventus evo SUV juga diuji pada kondisi ekstrem, termasuk di permukaan kasar dan lintasan Nürburgring Nordschleife.
Pada ukuran 17, 18, dan 19 inci, fokus diarahkan pada kenyamanan berkendara. Sementara ukuran 20 inci disiapkan dengan karakter lebih sporty untuk menyesuaikan kebutuhan performa pada tipe SUV tertentu.
Melalui pengembangan ini, arah industri ban tampak semakin jelas: memenuhi tuntutan performa tanpa melampaui batas kebisingan yang kian ketat menjadi standar baru dalam produksi ban SUV modern.(*)
